Sidebar
This is an old revision of the document!
Лимонная кислота: Засыпьте 100-200 грамм кислоты кислоты в отсек для порошка для порошка и включите продолжительный цикл мойки при высокой температуре жаре (60-90°C) без белья. Кислота кислота позволит очистить твердые отложения и уничтожить бактерии.
Чистка фильтра заливного патрубка Отключите машину от электросети. Демонтируйте подающий шланг от задней стенки машины. If you cherished this short article and you would like to obtain extra info concerning ремонт стиральных машин в ясенево kindly stop by our own internet site. Уберите фильтрующий элемент из подающего разъема (иногда для этого требуется необходимо задействовать кусачки) и тщательно промойте его под сильным напором воды. Вставьте фильтр на место и плотно подключите патрубок.
Не перегружайте машину: Избыточная загрузка белья имеет возможность вызывать extra давление на теплоэлектронагреватель и провоцировать к его быстрому износу. (Image: https://dkzary.pl/assets/media/2014/05/jpg-1411.jpg)Осмотр подшипников С целью тестировать подшипники, следует открыть дверцу машины и повернуть барабан кистью. При условии что вы слышите ощущаете шуршание, шум или ощущаете продольное движение, скорее всего вала стали непригодны. Сделайте попытку пошатать барабан в вертикальном направлении и вперед-назад. При условии что имеется заметный люфт, это подтверждает проблему опор. К сожалению, замена подшипников – очень трудоемкий сложный и трудоемкий задача, подразумевающий полной разборки на части машины и особых инструментов. В большинстве случаев предпочтительнее поручить данную работу специалистам или подумать возможность покупки новой машины.
Шаг 4: Диагностика блока управления Если ТЭН и сенсор градусов в порядке, вода при этом все еще не нагревается, наверное всего неполадка в плате управления. На глаз возможно изучить электрическую плату на выявление видимых дефектов: следов нагревания, вздутых деталей или обугленных дорожек. Если вы не обладаете не обладаете навыка в починке электроники, лучше передать такую операцию экспертам. Восстановление платы управления имеет возможность быть дорогостоящим дорогостоящим, и бывает разумнее подумать возможность покупки новой машины.
Проверка заливного клапана Впускной затвор обычно расположен под верхней крышкой машины, сразу же за впускным отверстием для патрубка. Отключите машину от электросети. Удалите верхнюю машины. Отключите провода от вентиля и измерьте электрическое сопротивление его спирали с применением мультиметра. Нормальное показатели сопротивления должно находиться в пределах 2-4 кОм. При условии что измерительный прибор показывает «обрыв» (бесконечное электрическое сопротивление), затвор перегорел и нуждается покупки нового. Также можно попытаться направить на затвор электричество 220В напрямую (ТОЛЬКО при придерживании всех правил правил безопасности!) – исправный вентиль должен открыться подать особый щелчок и пропустить жидкость воду. При условии что вентиль застрял в неподвижном состоянии, его нужно будет нужно будет заменить.
